Kumparan stator adalah rakitan konduktor berinsulasi yang tertanam pada slot stator pada mesin listrik yang berputar. Kumparan stator (belitan) dan inti stator bersama-sama membentuk rakitan stator. Inti stator memiliki banyak slot, dan belitan stator tertanam di dalam slot tersebut. Gulungan stator terdiri dari beberapa kumparan jepit rambut yang dililitkan dalam beberapa lapisan (lapisan L) di dalam slot. Belitan stator tipikal dapat terdiri dari beberapa kumparan jepit rambut yang dililitkan dalam beberapa lapisan (lapisan L) di dalam slot. Setiap belitan stator fase dapat mencakup dua sub-belitan, masing-masing dengan beberapa kumparan jepit rambut yang tersebar di berbagai lapisan slot, termasuk kumparan jepit rambut-pitch pendek di lapisan paling dalam (lapisan pertama), kumparan jepit rambut-pitch panjang di lapisan terluar (lapisan L), dan kumparan jepit rambut perantara di lapisan tengah.
Kumparan stator terutama dibagi menjadi dua kategori: motor kawat bulat dan motor kawat datar. Gulungan stator motor kawat datar menggunakan konduktor berpenampang-persegi panjang (kawat tembaga datar), seperti pin-rambut, pin-I, dan pin-X. Struktur ujung belitan motor kawat datar memfasilitasi pembuangan panas, dan faktor pengisian slotnya (mencapai lebih dari 60%) secara signifikan lebih tinggi dibandingkan motor kawat bulat (sekitar 40%). Area kontak yang besar antara belitan kawat datar memungkinkan konstruksi jaringan konduksi panas yang efisien dan meningkatkan kekakuan jangkar. Bentuk khusus motor-kawat datar terus berkembang, termasuk tidak hanya motor-Pin Rambut tetapi juga motor X-Pin, Mini-Pin, Umini-Pin, dan Mikro-Pin dengan ketinggian ujung yang lebih pendek, lebih cocok untuk platform-tegangan tinggi, yang bertujuan untuk lebih mengoptimalkan pemanfaatan ruang, kinerja kelistrikan, dan kelayakan manufaktur.
